Bảo dưỡng máy Shimano Alivio 6.000-8.000

[bukichu]

Máy câu Shimano Alivio 6.000-8.000 có lẽ là một trong các loại máy thông dụng, tốt và phù hợp với chúng ta đang được khá nhiều cần thủ sử dụng trong đánh lục và lăng xê. Việc hỏng hóc, cáu bẩn là chuyện gặp thường xuyên và sửa chữa bảo quản chúng không đúng cách đôi khi gây ra những chuyện dở khóc dở cười, hỏng máy mà không dám phàn nàn, nhà cháu cũng từng làm hỏng một chiếc (may là không phải Shimano). Nhân lúc nông nhàn nhà cháu down một đoạn trên một diễn đàn câu cá của nước ngoài về bảo dưỡng Shimano Alivio, hy vọng sẽ giúp được cụ nào đó trong bảo dưỡng cũng như sửa chữa con máy yêu của mình. Máy Shimano 6000 và 8000 cùng thiết kế cơ sở, chỉ khác nhau ở kích thước ống dây.

Bắt đầu nào:
Trước hết các cụ phải chuẩn bị đầy đủ đồ nghề và lòng kiên nhẫn, nếu được xin cho một ít khéo tay là ổn (nếu muốn nâng cấp các cụ mua thêm vòng bi, không thì thôi).
Xem hình 1 (hình này thiếu một cái kim đan nhọn của chị em – các cụ có thể dùng cái panh tiêm thuốc loại nhỏ cũng được). Dầu bôi trơn cho các bánh răng nên mua loại tốt có bán ở Chợ Trời, dầu tra cho các vòng bi các cụ dùng dầu bôi trơn loại nhẹ - dầu máy khâu cũng tạm được. Không nên dùng các loại dầu dễ tan chảy có gốc thực vật, bởi chúng dễ chảy khi gặp trời nắng hoặc nhiệt độ cao làm bẩn máy.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/h1.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/h2.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/h3.jpg

Tháo nhẹ nhàng lần lượt từng bộ phận của máy bằng các dụng cụ thích hợp có sẵn, đừng dùng sức nên dùng sự khéo léo nhẹ nhàng.
Nếu có sơ đồ thì càng tốt, nếu không các cụ phải cẩn thận nghi nhớ từng bộ phận theo quy tắc tháo trước lắp sau (kẻo lắp thừa bộ phận nào lại khổ nhà cháu).
Xếp chúng vào một cái âu hoặc chậu nhựa và dùng xăng và bàn chải đánh rửa nhẹ nhàng từng chi tiết một (các cụ dùng câu biển thì càng phải đánh rửa kỹ càng). Sau đó xếp chúng lên chỗ thoáng gió cho nhanh khô.

Đánh rửa hết các vết cáu bẩn do đất bụi, nước mặn và chính dầu của máy gây ra.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/h4.jpg

Kiểm tra cẩn thận từng chi tiết xem có các vết nứt, rạn hay không để kịp thời xử lý hoặc thay thế.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/h5.jpg



Kiểm tra kỹ càng các khớp, các bánh răng dùng bàn chải và kem đánh răng đánh sạch sẽ các vết bẩn còn lại, lưu ý các cụ nên dùng kem đánh răng không nên dùng hóa chất khác sợ làm mòn các cơ cấu chuyển động của máy.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/6a.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/7.jpg

Sau khi làm sạch toàn bộ các chi tiết bên trong, ta tiến hành bôi mỡ. Không nên dùng loại lỏng mà nên dùng loại đặc để chúng bám và không tan chảy.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/8.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/9.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/10.jpg

Lắp các chi tiết vào máy cẩn thận theo đúng vị trí và thứ tự nếu không nguy cơ không lắp được máy là rất cao hoặc sẽ làm vỡ hoặc cong vênh bánh răng và các chi tiết khác. Nếu các khớp trục quá mòn các cụ có thể chèn bằng các long đen bằng đồng, không dùng nhựa các cụ nhé.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/11.jpg

Cẩn thận đóng nắp máy và lắp tay quay, quay thử hai chiều từ chậm tới nhanh vài lần cho mỡ và dầu bám đều. Ghé ta nghe thử xem có các tiếng kêu do sự lệch vênh nào không, nếu có phải xem lại, nếu không là ổn.

Đây là hệ thống hãm và xảy dây một chiều, đánh rửa sạch sẽ và kiểm tra kỹ càng xem có bị hư hại gì không.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/12.jpg

Lắp các lò xo và trục, lưu ý không tra dầu các cụ nhé, nếu tra dầu vào đây máy sẽ dễ bị trượt.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/13.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/14.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/15.jpg

Xem lại lần cuối trước khi lắp chúng vào máy bởi chi tiết này khá phức tạp và dễ nhầm lẫn hoặc lắp sai.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/16.jpg

Kiểm tra kỹ sự trơn tru trước khi lắp các khớp gá máy
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/17.jpg



Kiểm tra các chế độ hoạt động của máy trước khi lắp các con vít cố định toàn bộ máy.
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/18.jpg

Tay cuốn dây cần được tra dầu, nếu bị mòn các cụ có thể lót thậm chí thay vòng bi
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/19a.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/19-1.jpg

Lắp toàn bộ và thử
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/20-1.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/21.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/26.jpg
http://i544.photobucket.com/albums/hh344/buichuyen/27.jpg

Hết rồi, chúc các cụ có các con máy như ý.
Lưu ý, phải hết sức cẩn thận, hỏng đừng trách nhà cháu nhé.

[Bói cá]

Nhà em cũng có em này, mua được 1 năm rồi, chưa tháo ra vệ sinh lần nào, chắc mưa nắng nó cũng bẩn lắm rồi. Cũng phải theo bác buikichu tắm cho em nó 1 lần xem, nếu lắp vào mà thừa ốc thì cũng gay phết bác nhỉ.

[toulon]

cám ơn bác Bukichu nhé, cụ thể thế này thì chắc anh em làm sẽ không thừa ốc được đâu ạ, mà nếu có thừa thì ta lấy lắp vào máy nào thiếu ốc, hì hì, em cũng đã phá nhiều máy roài bác ạ, nhưng mà chắc kinh nghiệm chưa có nên sau khi lắp vào 1 thời gian là nghe cọt kẹt líu lo như chích chòe bác ah.

[CODEN]

Cái bộ phận khó lắp ráp nhất chính là vòng bi và bộ phận chặn một chiều của nó. Tốt nhất không nên mở nó ra nếu không rành về kỹ thuật lắm. Nên để nguyên vòng bi và tra mỡ vào, tôi cũng đã vứt xó một máy Shimano vì không tìm ra được mấy cái lò xo bị văng mất

[Nguyen Trinh]

Có bác nào đã bảo dưỡng em Shimano arenost 5000 chua chỉ giáo em với,em cũng muốn tắm cho nó một lần vì hơn dùng hơn một năm rồi chắc cũng bẩn lắm rồi!

[CODEN]

Về cơ bản thì cấu trúc của nó giống nhau thôi bác. Khi mở nó ra nên cẩn thận một chút là được, tốt nhất là có cái khay nhỏ để đựng mấy cái ốc vít và gioăng.

[bukichu]

nhất trí với ý kiến của cụ Cò, chỉ có điều máy câu khác chủng loại bác nên chuẩn bị nhiều đồ phục vụ cho tháo với lắp một chút. Luôn ghi nhớ tháo trước lắp sau và ngược lại (nếu không có sơ đồ thì ghi vào giấy cũng được). Đối với các lò xo, theo em nếu không chắc chắn thì không nên tháo, nếu buộc phải tháo thì phải chuấn bị một cái panh để giữ cho chặt khi tháo hoặc lắp đề phòng lỡ tay chúng văng mất (rất khó tìm và không kiếm đâu ra).